Testigo fallo motor encendida: qué significa y qué debes hacer

Si alguna vez has arrancado el coche y has visto encendida la luz de de fallo en el motor, es normal que te preocupes.

Aunque no siempre indica una avería grave, sí es una señal de que el vehículo ha detectado que algo no está funcionando como debería. Ignorar este aviso puede hacer que un problema pequeño termine convirtiéndose en una reparación mucho más cara.

¿Qué significa la luz de fallo en el motor?

Cuando el motor detecta una anomalía en alguno de los componentes relacionados con el funcionamiento del
motor o con el sistema de emisiones.

Las causas pueden ser muy variadas. En algunos casos se trata de un sensor que no está enviando la información correctamente, mientras que en otros el problema puede estar relacionado con el sistema de inyección, las bujías, el catalizador o el propio motor.

Precisamente por eso, no es posible saber el origen exacto únicamente viendo el testigo encendido: es necesario realizar
un diagnóstico para identificar la avería.

Aunque el coche siga circulando con aparente normalidad, no conviene dejar pasar demasiado tiempo antes de revisarlo.  Detectar el problema en una fase temprana suele evitar daños más importantes y reparaciones mucho más caras.

¿Qué debes hacer si se enciende?

• No entres en pánico. Si el testigo permanece fijo y el coche funciona con normalidad, lo más recomendable es
  conducir con suavidad y acudir a un taller lo antes posible para realizar una revisión.
  
  
• Presta atención al comportamiento del vehículo. Si el testigo comienza a parpadear o notas pérdida de potencia,
  tirones, humo o ruidos fuera de lo habitual, detente en un lugar seguro y evita seguir circulando.
  
  
• No continúes conduciendo si hay síntomas de avería. Seguir utilizando el vehículo en estas condiciones puede
  provocar daños importantes en el motor y aumentar considerablemente el coste de la reparación.
  
  
• Actúa cuanto antes. Identificar el origen del problema lo antes posible facilitará la reparación y reducirá las
  probabilidades de que la avería se agrave.

¿Cuánto puede costar reparar un fallo motor?

No existe un precio único, ya que todo depende del componente que haya provocado el aviso.

En algunos casos, la reparación puede limitarse a sustituir un sensor o una pieza de bajo coste.
Sin embargo, cuando el problema afecta a elementos más importantes del motor,
como el sistema de inyección, el turbo o la culata, la factura puede ascender a varios cientos o incluso miles de euros.

Por este motivo, retrasar la visita al taller rara vez supone un ahorro. Al contrario, una avería detectada a tiempo                     suele ser más sencilla y económica de reparar que una que ha seguido evolucionando durante semanas.

La mejor forma de protegerte frente a un fallo motor

Un fallo inesperado puede suponer un gasto importante y alterar por completo el presupuesto familiar o de la persona.

Contar con una garantía mecánica es una forma de conducir con mayor tranquilidad. Dependiendo de la cobertura contratada, este tipo de protección puede cubrir la reparación de componentes esenciales del vehículo, ayudándote a evitar un desembolso inesperado en caso de avería.

Si estás pensando en comprar un coche de segunda mano o simplemente quieres seguir protegido una vez finalizada la    garantía oficial, disponer de una garantía mecánica puede marcar la diferencia entre una pequeña preocupación y una factura de miles de euros.